Slovenska policija ima v uporabi 9 naprav s katerimi se lahko varnostna razdalja izmeri zelo natančno. Naprava, ki je plod ameriških raziskav, v rokah izkušenega upravljalca te naprave, lahko teoretično na 1 cm natančno izmeri razdaljo med dvema voziloma. Tako merjenje varnostne razdalje ni več znanstvena fantastika, ampak realnost. Edino pomanjkljivost, ki jo takšna naprava ima, je, če vozili vozita eno za drugim na krajši razdalji od dolžine avtomobila. V tem primeru, naprava ne more izmeriti oddaljenosti med njima, saj pri samem izračunu odšteje dolžino enega vozila.
Merjenje varnostne razdalje je nujno potrebno na slovenskih avtocestah
V večini primerov je glavni vzrok za prometne nesreče na slovenskih avtocestah ravno varnostna razdalja. Ker pa se le – ta težko dokaže, se kot uradni razlog za prometno nesrečo v večini primerov določi neprilagojena hitrost ali pa nepravilen premik z vozilom. Zakaj? Zato, ker se varnostna razdalja lahko izmeri zgolj, ko se dve vozili, ki vozita eno za drugim, še premikata. Na kraj prometne nesreče pa v 99,99 % policija pride šele, ko se je prometna nesreča že pripetila in ne v času, ko se trk dveh vozil še dogaja oz. tik pred tem. Zato je nemogoče ugotoviti, kolikšna je bila varnostna razdalja med voziloma tik pred nesrečo.
Dejstvo pa je, da v kolikor bi bila varnostna razdalja pred nesrečo zadostna, bi voznik drugega vozila imel dovolj časa, da bi bolje odreagiral in prometno nesrečo, v največ primerih, celo preprečil. V zavesti tako rekoč vseh slovenskih voznikov pa je, da se vozimo skoraj za »ritjo« vozila pred seboj, zato ne moremo pravočasno reagirati in preprečiti prometne nesreče. Zato je zelo dobrodošla noviteta v opremi slovenske policije naprava, ki omogoča, da se varnostna razdalja izmeri, s čimer policija dobi dokaz, na podlagi katerega voznika, ki je vozil na prekratki varnostni razdalji nato lahko tudi oglobi. Globa je najmanj 200 EUR.